09款天籁攻略
1、创作立场声明：欢迎老铁们三连“点赞+收藏+评论”。说起，很多人的第一反应就是开不坏，作者也是深受长辈们推荐，第一辆车从4硬生生降级到了日产天籁话说我跟日产也算是缘分，本来4都谈好了价格，准备提车了，牛气哄哄的4各种加装，还摆着一副“爱买不买有的是人买”的态度哎我这暴脾气怎么受得了这些，立马就走出了4店，正巧旁边就是日产的4点，正巧我爹已经安利了我好久了日产然后顺理成章的，额，当天提车日产天籁。好了言归正传，这台天籁我已经开了6年了，下面我以一个伪老车主的身份来主观的谈一下这台车子的优缺点和购买建议。
2、都说天籁的是玻璃箱，及其脆弱，在前几年奇骏也爆出了“门”，导致奇骏频频返修。我一想我去不对啊，变速箱都是加特可，我这马上出保，万一挂了不就得自己掏钱了。
3、于是乎，又想换车的我，开始了地板油模式什么起步油门踹到底，追思域，跟高尔夫比起步。这些都干过了。
4、高尔夫起步是真追不上。但是神奇的是，直到现在，我还买了一次发动机变速箱延保，去4检查了无数次，变速箱依然没有什么类似打滑、什么类似电磁阀还是啥的故障直接导致换车计划失败。这个确实不是虚的，开了这么多年，只遇到了一个小毛病，就是仪表异响，然后换了一块仪表。我之所以总是开这台车，正是因为它的舒适性是极好的。
5、因为工作原因，作者患有腰间盘突出，开了好多车，天籁的舒适性确实略胜一筹，当然这也和个人习惯有关。虽然起步略微捉急，但是天籁在80-120的速度区间是及其顺滑的，线性的加速会让你感到很舒服。又是日产的一大好评点，不过也不是徒有虚名，我的车2.5，历史最低油耗5.3，不过别着急，接下来还会有吐槽大会，不要再说什么日产车车漆薄了，就这么说，小剐蹭除了那根长歪了的树，我就没吃过亏，另外的两次剐蹭是高尔夫和，一次主动一次被动，结果都是我抛光对方喷漆，
09款天籁攻略
1、最最最让我接受不了的，就是这个冷保护，当时立马提车，也没来得及做功课。怎么说呢，北方的话，当气温，非夏天，下降到10℃开始启动冷保护模式，10℃左右的话，几百米的龟速行使，40码，就可以解除了。然后当气温下降到0℃以下，龟速行驶距离大约1-2。最后就是-10℃以下，会开启超龟速，20码，模式，行驶距离2以上才能解除。
2、这里我想问下东北的天籁车主，冬天你们还开车吗。当然这个冷保护模式可以通过“熄火再打火”来解除，不过，你真的舍得吗。
3、相比于80码行驶的顺滑和安静，天籁的起步简直可以用地狱来形容。浅踩油门吧，我感觉它比走路还慢；深踩油门吧，我感觉发动机那嘶吼随时可能要爆炸的感觉。
4、不要跟我说买2.0就可以了。前面说的吐槽大会来了，神特喵省油啊，高速是省油，我天天跑高速。
5、市内开，不算太拥堵的路况，油耗也在12个往上，2.5，天籁群里的2.0车友，纯市内路况的，平均油耗省油的10个，费油的能达到16个。当然你可能不信，别看仪表统计，自己借一辆天籁加一箱油，开开就会明白了。这些虽然无伤大雅，但是也算是小毛病吧。